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新能源汽車驅動部件快溫變箱的試驗要求

文章出處 : 技術知識 文章編輯 : 環儀儀器 閱讀量 : 發表時間 : 2024-12-10

根據《GB/T 42284.4-2022 道路車輛 電動汽車驅動系統用電氣及電子設備的環境條件和試驗 第4部分:氣候負荷》標準,在標準“5.22 規定轉換時間的溫度快速變化”試驗要求中,溫度快速變化所用的設備為新能源汽車驅動部件快溫變箱,下面,我們結合標準,來看看相關試驗要求。

新能源汽車驅動部件快溫變試驗:

試驗設備:環儀儀器 新能源汽車驅動部件快溫變箱

試驗依據:GB/T 42284.4-2022

新能源汽車驅動部件快溫變箱的試驗要求(圖1)

試驗目的:模擬車輛中大量的慢溫度循環。對應實際車輛溫度循環,用較快的溫度變化率及更寬的溫度變化范圍進行加速。失效模式為因老化和不同的溫度膨脹系數導致的材料裂化或密封失效。本試驗可能導致機械缺陷(裂縫),不要求帶電工作。

新能源汽車驅動部件快溫變箱的試驗要求(圖2)

試驗過程:

從Tmin升到Tmax溫度轉換時間不應超過30s,根據尺寸和性能特點,DUT在每個溫度點保持

20 min、40 min、60 min 或 90 min。工作模式為 GB/T 42284.1定義的1.2,循環次數300次。

根據協議本試驗可在 DUT開發期間帶外殼或不帶外殼進行。

新能源汽車驅動部件快溫變箱的試驗要求(圖3)

試驗結果要求:試驗中裝置/系統一個或多個功能不滿足設計要求,但試驗后所有功能能自動恢復到正常運行


新能源汽車驅動部件快溫變箱的試驗的試驗疑問,可以咨詢環儀儀器相關技術人員。

文章標簽 : 冷熱沖擊試驗箱

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